?

Log in

No account? Create an account
Первая колонка напряжение на элементах при разряде током 5 А до отключения батареи 21.04.19
Вторая колонка номер элемента
Третья - перепаковка 21.04.19
Четвертая - напряжения после разряда велосипедом до отключения батареи 19.08.19 (выдержка времени после отключения 5..10 мин, напряжение при этом восстанавливается)
Пятая - перепаковка 19.08.19

Измерение 05.10.19
Шестая - заряжена
Седьмая - разряд 5 А
Восьмая - заряд
3.11 -- 1 ---- 1 --- 3.22 ---- 1 ----- 3.33 -- 3.21 -- 3.39
3.00 -- 2 ---- 2 --- 3.18 ---- 2. ---- 3.31 -- 3.14 -- 3.47
2.62 -- 3 ---- 4* -- 2.83 ---- 7* ---- 3.31 -- 2.67 -- 3.71*
2.95 -- 4 ---- 7 --- 3.15 ---- 9. ---- 3.31 -- 3.15 -- 3.49
2.40 -- 5 ---- 8 --- 3.13 ---- 10' --- 3.31 -- 3.21 -- 3.52
2.70 -- 6 ---- 9 --- 3.19 ---- 12. --- 3.31 -- 2.92 -- 3.62'
3.00 -- 7 ---- 10. - 3.23 ---- 15. --- 3.32 -- 3.14 -- 3.50
2.95 -- 8 ---- 12. - 3.13 ---- 16. --- 3.32 -- 3.21 -- 3.40
3.05 -- 9 ---- 15 -- 3.19 -- 3+14 ---- 3.32 -- 3.26 -- 3.41
3.06 -- 10 --- 16 -- 3.22 -- 5+13 ---- 3.33 -- 3.26 -- 3.38
2.55 -- 11 - 3+14 -- 3.26 -- 6+11 ---- 3.32 -- 3.26 -- 3.39
2.94 -- 12 - 5+13 -- 3.26 --- 4+8 ---- 3.37 -- 3.26 -- 3.37
2.84 -- 13 - 6+11 -- 3.26 --- нов ---- 3.35 -- 3.25 -- 3.39
2.64 -- 14 -- нов -- 3.25 --- нов ---- 3.35 -- 3.25 -- 3.38
3.04 -- 15 -- нов -- 3.26 --- нов ---- 3.37 -- 3.25 -- 3.37
3.09 -- 16 -- нов -- 3.26 --- нов1 --- 3.37 -- 3.26 -- 3.37
* - отключение зарядки по этому элементу
' - очень ярко горящая лампочка перед отключением, но откл. не по нему
. - ярко горящая лампочка перед отключением (

Tags:

Я ее таки сделал. Несколько лет назад брат подогнал пару дисков от старого винчестера, мол хочешь сделать WI-FI антенну из дисков ЭВМ? Смысла в этой антенне для меня нет, поэтому диски лежали довольно долго. Вот решил запилить, посмотреть что будет.
Конструктивно #антенна такая-же что и телевизионная.Read more...Collapse )
Мопедная #покрышка на приводном колесе заметно потерлась откатав около 5400 км. Не смотря на пугающий износом внешний вид



измеренный износ оказался небольшим: с 5 мм до 3.5, т.е. всего 1.5 мм. Изнашивается она так-же как велосипедная, за одной лишь разницей - велосипедная была-бы уже абсолютно лысой. Задняя в свою очередь не изнашивается совсем. Свои фишки она полностью сохраняет:
- хорошее сцепление
- непробиваемость "колунцами" (колючками травы)
- мягкость хода
Схема предполагает питание от тяговой батареи электровелосипеда 48 В, текущая батарея LiFePO4 16 элементов 51 В


Поворотники должны быть рассчитаны на работу на "грязной" сети 40..60 В. Собраны они из блоков желтой светодиодной ленты соединенных последовательно. Желтая светодиодная лента имеет высокую устойчивость к повышенному питающему напряжению т.к. в отличии от УФ, синих белых и зеленых диодов, у желтого напряжение около 2 В. Конструктивно желтая лента отличается от других цветов только сопротивлением резисторов - на этих самых резисторах падает 6 В а не 3 В = меньшее влияние перенапряжения на ток в диодах.
Скорость мигания как у реле автомобиля с перегоревшей 1 лампочкой, сделано специально, т.к. нужно увидеть мигание коротким взглядом на пульт. Чтоб снизить скорость надо использовать конденсаторы на 33 мкФ, конденсаторы нужны на 63 В или 100 В.
В схеме еще есть предохранитель, но он общий на еще некоторые схемы поэтому не указан. Предохранитель при работе с емкими аккумуляторами обязателен.

Указанный в схеме пульт - покупное изделие, он доработан - поставлен индикатор поворотов.
Первая колонка напряжение на элементах при разряде током 5 А до отключения батареи 21.04.19
Вторая колонка номер элемента
Третья - перепаковка 21.04.19
Четвертая - напряжения после разряда велосипедом до отключения батареи 19.08.19 (выдержка времени после отключения 5..10 мин, напряжение при этом восстанавливается)
Пятая - перепаковка 19.08.19
3.11 -- 1 ---- 1 --- 3.22 ---- 1
3.00 -- 2 ---- 2 --- 3.18 ---- 2.
2.62 -- 3 ---- 4* -- 2.83 ---- 7*
2.95 -- 4 ---- 7 --- 3.15 ---- 9.
2.40 -- 5 ---- 8 --- 3.13 ---- 10'
2.70 -- 6 ---- 9 --- 3.19 ---- 12.
3.00 -- 7 ---- 10. - 3.23 ---- 15.
2.95 -- 8 ---- 12. - 3.13 ---- 16.
3.05 -- 9 ---- 15 -- 3.19 -- 3+14
3.06 -- 10 --- 16 -- 3.22 -- 5+13
2.55 -- 11 - 3+14 -- 3.26 -- 6+11
2.94 -- 12 - 5+13 -- 3.26 --- 4+8
2.84 -- 13 - 6+11 -- 3.26 --- нов
2.64 -- 14 -- нов -- 3.25 --- нов
3.04 -- 15 -- нов -- 3.26 --- нов
3.09 -- 16 -- нов -- 3.26 --- нов1
* - отключение зарядки по этому элементу
' - очень ярко горящая лампочка перед отключением, но откл. не по нему
. - ярко горящая лампочка перед отключением (
Почти все призматические элементы уже не под вакуумом (начали газовать), в связи с чем замена только половины батареи запараллелив теряющие емкость элементы - невозможна, надо менять все.
Ориентировочно прошло 102 полных цикла между перепаковками около 2550 км. Всего полных циклов для призматических б.у. элементов примерно 260 = 6500 км
Подшипники стучали уже 2-й сезон но в последний сезон к тихому тиканью добавился громкий металлический дребезг на малых оборотах. По началу я думал что это дребезг крыла, ибо такая проблема раньше существовала. Так как крыло сделано фактически из жести любой его контакт металл - металл вызывал звенящее дребезжание. В начале я проложил все контакты металл-металл тканевой изолентой - проблема не решилась наклеили на консольную часть крыла шумку - безрезультатно. Изготовил крыло из пластика - тоже бестолку, хотя нет изготовил то я крыло под мопедную шину: оно пошире, и радиусом побольше, в общем от грязи защищает значительно лучше.
Осталась идея только на счет того что подшипникам совсем трындец.
Чинить мотор в городе было совсем некому - пришлось собственными силами, купил съемник и погналиRead more...Collapse )
Недавно узнал с ютуба что определенные люди ищут #конденсаторы #КБГ в керамическом корпусе, дескать у них какие-то хорошие характеристики. Хмм всегда считал серию этих конденсаторов очень плохими.Read more...Collapse )

Ремонт LiFePO4 батареи

Пришли с алика новые элементы Read more...Collapse )

Пульсации света ламп

Накопилось чутка осциллограмм #пульсаций #света ламп

Все лампы на 220 В 50 Гц.
На осциллограммах зелеными треугольниками обозначена линия нуля (сама линия не нарисована).
Сравнивать уровни напряжения на осциллограммах не стоит, т.к. все они делались для получения картинки, в разное время, на разных сопротивлениях нагрузки и на произвольном расстоянии от ламп. Все осциллограммы снимались с помощью солнечной батареи с нагрузочным резистором (в разное время резисторы были разные. Read more...Collapse )
Никакого практического смысла в этом нет, только любопытство
Случайно наткнулся в загашниках на пару брехунков, разобрал один из них и увидел внутри трансформатор, типа звуковой ну и потенциометр для регулировки громкости...Read more...Collapse )

Profile

avotara
avotara

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow